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透视徐工混凝土机械的S9技术平台效率的追求是核心-(新闻)

2022-06-23 来源:淮安机械信息网

徐工集团正在混凝土机械领域酝酿一场变革,这场变革的名字叫做“S9”。前不久,他们面向全球发布了徐工混凝土机械的S9技术平台成套产品,齐刷刷数十台产品在发布会现场的确惹人注目——但这些产品背后的S9,究竟是什么?它的核心又在哪里?随着的脚步、追问逐步深入,答案也逐渐显现出来。

透视徐工混凝土机械的S9技术平台:“效率+”的追求是核心

S9即混凝土机械领域中,“中国+德国”、“徐工集团+施维英”的9个方向上的技术突破形成的崭新技术平台,其中包含了15项核心技术、近百项关键技术创新,在此平台上,孕育产出了三大类混凝土机械设备。而在这些可见的产品、零部件、技术的背后,我们隐约能够看到和感受到的,是徐工对于“效率提升”的不懈追求。这种“效率”并非简单的“速度快与慢”,它更是一种徐工对于全球建设使命的深层次理解和认识。我们暂且称之为“效率+”。

徐工S9的“效率+”:多拉快跑少消耗

混凝土设备的使用者最关注的,莫过于混凝土的生产效率、施工时的泵送效率及设备的转场效率。一句话概括,就是“多拉快跑少消耗”。基于S9技术平台的徐工混凝土机械产品,与生俱来就具备了这样的特征。

比如其中的“明星产品”混凝土泵车,其泵送效率超出行业平均水平10%以上。以C30标准混凝土(塌落度mm)为例,基于徐工S9技术平台的混凝土泵车,其泵送能力比同行业平均高出15方/小时以上。按一天工作10小时、全年工作200天计算,一年下来至少要多泵3万方混凝土,相当于多盖一栋200米的摩天地标大厦——您还别不信,这可观的效率可是由很多“高大上”的关键技术作为支撑的,其中最重要的、也是行业较为知名的,是徐工S9技术平台中的一项关键零部件技术——裙阀技术。这项具有德国血统、又经过徐工技术专家结合客户实际施工需求而融合改进的技术,以其密封性能好、不积料、“吃”料快、不挑料等特点,已经在行业内形成了很高的知名度。此外,徐工S9技术平台中轻量化技术在泵车产品上得到了充分的应用,5桥67米、4桥62米、3桥52米的极致化设计,有效保障了设备的转场效率,也降低了转场及施工过程中的油耗。

透视徐工混凝土机械的S9技术平台:“效率+”的追求是核心

再比如混凝土运输设备——搅拌运输车,在徐工S9技术平台上,该产品融合了一项高端搅拌技术——四维搅拌技术。四维,是指三维搅拌空间再加上时间这个维度。这么一解释,想必您就明白了:这项搅拌技术是通过对混凝土在搅拌筒内搅拌过程的大量的观察、测试、模拟,形成设计方案,以周密、巧妙的螺距、变升角的螺旋布置,使得搅拌物料均质性好、低残留、出料快、塌落度波动小。同时,也是基于徐工S9技术平台的极致罐容技术,大幅提高了填充率,同等容量的运输效率高出行业平均水平6%以上。

再来看看混凝土的生产环节——搅拌站。基于徐工S9技术平台的混凝土搅拌站已经在市场上有了一定的显现,尤为突出的是其具备的一项“精准计量技术”,通过实测投料位置、精准设置原材料投放次序及时间、优化搅拌装置等大量基础研发工作的实施,最终实现物料搅拌更均匀,品质有保障,且同等方量搅拌站的生产效率比行业平均水平高出10%以上。

效率高了,是不是能源消耗也随之节节攀升呢?客户的运营总成本,徐工也要关心。参与了《环保站国家标准》起草的技术专家们,曾经做过这样的测算:对数家厂商的搅拌站进行标准工况作业试验,同样连续生产1小时的情况下,徐工施维英的搅拌站生产每方混凝土产生的能耗,要比其他搅拌站的平均值低7.7%。一年的能耗降低7.7%,这笔能耗的账一算,还是非常可观的。同时,搅拌车因其怠速出料的速度大大提升,同样是一罐10方的混凝土,可以减少搅拌筒10转的能耗,节能效果也非常明显。在泵车上,徐工S9技术平台的泵车采用了施维英专用液压阀,在节能方面表现尤为突出,每方混凝土油耗平均节省0.15升,这样累积下来,按正常每台泵车一年累计浇灌7万方计算,每年每台泵车就能省出来7万多油费。

通过帮助客户算好经济账,徐工一方面是在践行“帮助客户成功”的企业理念,同时也是在履行“绿色环保”的产品、技术理念和支撑建设领域“可持续发展”的社会。

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